以卓越的信息技術,持續推動制造業創新發展
在高端裝備制造領域,發動機被譽為 “工業皇冠上的明珠”,其研發生產的復雜度、精度要求與協同難度,直接彰顯國家工業實力。某公司作為我國發動機科研生產的核心力量,攜手開目軟件部署KMMOM CLOUD 系統,不僅破解了企業制造管理的核心痛點,更構建起覆蓋全業務鏈、全工廠協同的集團級數字化制造運營管理體系,成為發動機行業數字化轉型的標桿范本。
業務背景
破局數據治理,錨定協同管控
該公司不僅掌握發動機的毛壞、零部件、裝配、試車、修理等全流程關鍵能力,更在高溫金屬材料成型加工、機匣加工、整體葉盤制造、發動機大修保養等前沿技術領域形成核心優勢,為企業數字化轉型與高質量發展儲備了堅實的技術底氣。然而,隨著企業戰略的深入推進,原有制造管理體系的瓶頸日益凸顯,成為數字化轉型的 “攔路虎”:
? 系統架構滯后,升級成本高昂:各分廠早期分別部署的MES系統采用傳統技術架構,功能迭代緩慢、升級改造成本高,難以適配企業日益增長的精細化管理需求;且跨分廠業務協調時需對接多個供應商,溝通成本與后期維護成本居高不下;
? 數據孤島林立,難以發揮數據價值:ERP、PDM、CAPP、MES等多類應用系統已運行多年,各系統數據分散存儲且格式異構,缺乏全面貫通與整合,數據難以高效治理及深度利用,數據價值釋放受限。
? 系統運行效率低,組件復用率低:原MES系統數量多且單系統內數據規模大,存儲方式相對落后,隨業務增長系統運行速度愈發緩慢,拖累業務執行效率;且各系統存在重復造輪子的情況,存在大量重復功能組件開發;
為破解上述痛點,該公司亟需一套 “全業務覆蓋、全系統互聯、全流程管控” 的制造運營管理系統,打通決策層、管理層、執行層的業務鏈路,實現生產過程可視化、無紙化、精細化,推動制造能力向 “世界一流” 邁進。

方案規劃
以 “一體化” 思維定調數智藍圖
開目軟件基于對發動機行業制造特性的深度洞察,結合企業實際業務需求,將“流程—數據—IT”一體化融合作為核心思路,并結合正向設計理念:一方面精準承接AEOS流程與數據治理成果,另一方面通過IT系統建設反哺流程持續優化與數據標準規范,最終形成“業務驅動技術、技術賦能業務”的良性閉環,明確“四個一體化”核心目標。
? 架構一體化:遵循企業4A架構(業務架構、應用架構、技術架構、數據架構)設計原則,承接AEOS流程與華為數據治理成果,規避老MES痛點,依托“兩網互通”建立制造運營管理系統,實現底層設備數據 “應采盡采”,打通數字化 “最后一公里”。
? 平臺一體化:基于企業技術中臺統一開發、部署、運維,實現全公司信息化系統歸一,規范數據源管理,避免數據重復采集,推動多部門、多系統數據在線流轉,并降低后期維護成本。
? 應用一體化:覆蓋精鑄、機加、鈑金、焊接、熱表、檢測、裝配、修理、試車等近10多類高精制造單元,實現生產計劃、執行、質量、資源的全流程管控,涵蓋從零件毛坯制造、熱處理、機械加工到發動機裝配試車、大修的全業務鏈,以“規范流程、兼容場景”為原則,實現 “從訂單到交付”的端到端管理。
? 信創一體化:圍繞“系統協同 + 技術自主”雙維度,統一推進MOM系統與CAPP、ERP等國產化建設,并基于全國產化服務器、數據庫、中間件等,構建起安全可控的技術底座,為項目“全業務互聯、全流程管控”目標落地提供關鍵支撐。
價值成效
破解發動機制造 “高復雜度” 難題
開目MOM系統的實施,圍繞“流程貫通、數據統一、業務協同”三大目標,在多個關鍵業務環節實現管理模式與執行效率的實質性提升。
構建統一數據平臺,實現多工廠模型標準化
開目MOM系統以多工廠統一管控為目標,建立起涵蓋組織、工廠、車間、線邊庫、工作日歷等在內的多層級數據模型,統一管理型號、物料、BOM、工藝路線、外委供應商等制造核心數據,從源頭解決數據重復、口徑不一的問題,為跨分廠業務協同和系統集成奠定數據基礎。
打通10余家工廠協調生產鏈路,實現任務閉環管理
開目MOM系統為企業構建了廠級和廠內的兩級計劃模型,支持對企業的多分廠協作計劃的統籌安排和廠內計劃的有限能力排程,保障企業生產計劃的產能平衡調整和動態優化;并基于生產計劃排產結果和生產支撐數據(MBOM和工藝路線)驅動企業的生產資源的拉式準備,以及實現電子流卡生成、開工檢查、工序報工與在制品狀態跟蹤,推動從計劃下達到任務執行的全過程數字化管理。
系統覆蓋從零件毛坯制造(鑄造、鍛造)、熱處理(如正火、回火、淬火、退火)、零件加工(機加、鈑焊)到發動機修理(拆解、清洗、故檢、修理、裝配、總裝、試車)裝配的全業務鏈,實現 “從毛坯到整機” 的端到端管理。
強化配套齊套機制,降低缺料導致的停滯風險
該公司發動機制造全業務鏈中,物料配套是銜接 “生產計劃與現場執行” 的關鍵環節 —— 發動機零件種類繁多、生產工序復雜,若物料配套不及時、缺件跟蹤不到位或備料分揀混亂,易導致生產停滯、計劃延誤。
開目MOM系統針對這一核心需求,實現了齊套分析、缺件跟蹤、配套分揀、代料審批及配送拉動的一體化管理。車間可實時查看缺件狀態,庫房依據配套表進行備料,有效減少因物料不齊套導致的生產中斷,提升計劃可執行性與物料周轉效率。
04
規范外委業務流程,實現供應商協同數字化
外委環節涉及多類精密加工、特殊工藝處理等非核心但關鍵的生產工序,受原有 “供應商分散、協同維護困難、數據統計低效” 等痛點影響,外委過程常面臨信息斷層、交付滯后、質量追溯難等問題。
開目MOM系統實現了外委計劃線上派發、收發料記錄與合格率統計,支持按供應商、型號、批次等多維度跟蹤外委進度與質量表現,初步建立外委業務的數字化協同機制,提升外委過程的透明度和可控性。
05
建立工裝全生命周期管理機制,支撐高端裝備制造全流程管控
發動機制造依賴大量高精度工裝,其質量與可用性直接影響零件加工精度與生產進度。傳統工裝管理存在 “全生命周期斷層、信息分散、庫存不明” 等問題。
開目MOM系統為企業構建了覆蓋工裝計劃、設計、工藝、生產準備、生產制造、交付、報廢等“工裝全生命周期賦能” 的精細化體系,實現工裝狀態可查、流向可溯,支撐高精度制造對工裝可靠性與時效性的嚴格要求。
06
二級庫與線邊庫一體化管控,實現物料精準流轉與風險可控
發動機制造物料管理存三大核心痛點:一是物料種類繁雜且存儲要求差異大;二是供料需精準匹配近 20 類工序,滯后易致高端設備閑置或生產停滯;三是物料因油封失效、超期存儲影響精度,人工管理難實時把控。
開目MOM系統建立了車間二級庫與線邊庫的數字化臺賬,支持按安全庫存與“三期”(油封期、日歷期、存儲期)進行預警,提升物料配送的及時性與庫存周轉的精細度。
07
構建系統集成框架,實現從孤島到協同的數據貫通
開目MOM系統通過標準化接口與PDM、CAPP、ERP、質量系統、設備系統等十余類系統對接,打通從設計、工藝到制造執行的數據鏈路,初步實現業務系統間數據自動傳遞,減少人工重復錄入與信息割裂。
同時,開目MOM系統圍繞 “自主可控、安全穩定” 核心訴求,依托兩網融合技術,貫通園區網與工控網各系統信息流,確保管理端與執行端數據高效流轉,實現了 “數據貫通” 與 “安全防護” 的協同統一。
08
搭建兩級指揮看板,支持生產決策可視化
開目MOM實現了企業整機交付過程、總體在制品、零件周期及狀態、投入產出、物料及工裝工具配送、外委及現場異常問題等管控指標的看板展示。并能夠實現基于企業的數據中臺,抽取生產執行過程的業務數據開展交付監測、計劃執行、在制品控制、異常響應等,輔助管理人員掌握整體生產態勢,推動問題快速定位與決策下沉。
“之前各分廠用的MES平臺,因為沒統一的系統管理體系、缺乏歷史數據積累,信息孤島嚴重,撐不起多工廠和全業務鏈的生產管控需求。開目MOM系統上線后,各工廠和業務部門整體反饋不錯,生產數據能更順暢地流轉了,生產效率也提上去了。面對不同工廠的差異化復雜需求,開目團隊能夠結合實際業務場景,快速響應,一起扛問題、追求共贏,獲得了我們的一致認可。未來雙方可以成立聯合實驗室,在AI賦能企業數字化方面開展更廣泛的合作,并探索數字化成果的對外推廣應用,實現長期合作共贏。”
——該公司信息化項目負責人
該公司MOM 項目的成功落地,不僅為企業數字化轉型提供了堅實支撐,更為高端裝備制造行業提供了可復制、可推廣的經驗:其“戰略牽引、數據驅動、全鏈覆蓋、國產適配”的建設思路,有效破解了多工廠協同、復雜流程管控、系統集成等行業共性難題,為更多高端裝備制造企業實現 “數智化升級” 提供了重要參考,助力我國從“制造大國” 向“制造強國”邁進。
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